Tal com anunciàvem en l’edició de la Vila Digital d’ahir diversos representants de CiU de Sant Celoni com la presidenta localo Quima Malberti, els regidors Carles Mas i Jordi Cuminal, i l’alcalde Francesc Deulofeu, van fer campanya a l’estació de Renfe del municipi per donar a conèixer el que al seu parer és un mal traspàs de rodalies. Segons CiU el ‘traspàs’ entre els dos governs socialistes només s’ha fet efectiu en Rodalies i inclou els problemes de la gestió però no la capacitat per a poder-los resoldre.

Les principals deficiències d’aquest traspàs que denuncia la Federació nacionalista són:

• Només es traspassa Rodalies, ja que la Generalitat ni tan sols ha demanat Regionals, tal com va aclarir el Ministre Blanco, tal com preveia l’article 169 de l’Estatut de Catalunya.

• S’han traspassat els nombrosos problemes de gestió sense la capacitat de poder-los resoldre, ja que no s’han traspassat ni estacions, ni vies, ni catenàries.

• Primerament es va anunciar el traspàs de l’establiment de les tarifes, però posteriorment s’ha ajornat fins el 2011.

• De la inversió promesa, se’n rebrà un 35% menys (4.000 M euros enlloc dels 6.135 acordats).

• Madrid gaudirà de 1.500 trens diaris, 115 Km de noves línies i 24 noves estacions; Barcelona, pel contrari i seguint amb el greuge comparatiu en inversió de futur, comptarà només amb 777 trens diaris, 25 Km de noves línies i 9 estacions noves.

La Federació nacionalista reclama un traspàs total per poder millorar aquest servei als catalans i catalanes. Això és: traspàs de Regionals, traspàs de la capacitat de gestió i de decisió sobre la quantitat i temporalitat d’inversió en vies, estacions i catenàries i capacitat de decisió per augmentar la freqüència del servei i la qualitat dels trens.

‘Catalunya perd el tren’ ha estat una campanya simultània a tot el país que s’ha realitzat a una trentena d’estacions.